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台北市長柯文哲近日因基隆輕軌案與交通部槓上,台北市副市長林欽榮今(24)日夏日活動 率領局處首長召開記者會,重申北市對基隆輕軌的立場,應將終點站設在南港站而非交通部擬定的南港展覽館站。

事件源於柯文哲抱怨交通部未與北市府進行有效溝通,擅自將基隆輕軌的終點站擬設置於捷運南港展覽館站,導致後續的東區門戶計畫受到阻礙,甚至影響當地交通情況。

林欽榮指出,柯文哲雖批評基隆輕軌,但柯文哲本人與北市府皆對基隆輕軌納入前瞻計畫,表示樂見其成,但台北市東區門戶計畫以南港車站為核心,兼具台鐵、高鐵、捷運、客運轉運功能,建議交通部可評估將基隆輕軌路線進一步銜接南港車站。

捷運局長張澤雄說明,交通部計畫在南港展覽館站對面的南汐公園設基隆輕軌終點站,但由於腹地面積小,將導致南港路、經貿一路既有車道縮減6公尺,會造成交通壅塞的情況更為嚴重,且路線將與既有南港展覽館捷運設施相衝,因此基隆輕軌並不適合在南港展覽館設置。

張澤雄進一步解釋,基隆輕軌的終點站不是不能設置在南港展覽館站,但基隆河谷廊帶涵括北宜直鐵、捷運民生汐止線、台鐵捷運化、基隆輕軌及既有國道公路等運輸,應先行整合,避免國家資源重複投資;且以技術層面來看,若按照交通部的計畫施工,除了地面設施過多造成極大不便,軌道從地底穿過河川再往上爬升至平面層,工程將非常困難。

交通局長張哲揚則強調,南港車站定位是3鐵共構加轉運站,將服務大台北都會區東半部,同時是東區門戶計畫中的核心,如果將基隆輕軌的終點站設置於此,更能發揮城市鏈結及發展功能。

北市府表示,南港站將成為東區門戶計畫的核心新上市,並成為3鐵共構的大型轉運站,同時腹地較廣,更適合成為基隆輕軌的終點站。(圖/北市府提供,2017.7.24)

林欽榮最後總結,南港車站兼具台鐵、高鐵、捷運及客運轉運功能,也是大台北與東部地區重要的轉運中心,北市府會建議交通部評估將基隆輕軌路線進一步銜接到南港車站。

台北市副市長林欽榮表示,北市府會建議交通部應該基隆輕軌的終點站設置在南港站。(圖/記者江昱逵攝,2017.7.24)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

尼莎颱風暴風圈剛脫離台灣不久,海棠颱風緊接而來,根據最新氣象資料顯示,海棠颱風目前中心在鵝鑾鼻西南方海面,向北北東轉北移動,其暴風圈已進入巴士海峽,氣象局也修改海棠颱風的預測路徑,午後將對南投、嘉義以南地區及花東地區將構成威脅。

中央氣象局簡任技正伍婉華表示,海棠颱風目前中心位置在鵝鑾鼻的西南方約170公里之海面上,以每小時28公里速度,向北北東轉北進行,預計中午以後會影響台灣。在接觸陸地之後,海棠颱風強度將可能減弱為熱帶性低氣壓。

伍婉華也提醒,目前台灣海上陸上颱風警報未解除,尼莎颱風暴風圈雖然已經脫離台灣本島及澎湖,但金門及馬祖風雨持續中;海棠颱風主要中南部及花東地區構成威脅,包含花蓮、台東、南投、嘉義、台南、高雄、屏東及金門、馬祖應嚴加戒備,並防強風豪雨。

隨著海棠颱風以及西南氣流影響,今日下午至明日高雄市、屏東縣有局部大豪雨或超大豪雨發生機率;南投縣、雲林縣、嘉義縣、台南市、台東縣要注意局部豪雨或大豪雨;其他地區也要注意大雨或豪雨發生。受到颱風及其外圍環流影響,台灣附近海面風浪仍大,伴隨較強陣風,並有長浪發生,提醒民眾避免前往海邊活動。

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